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香料航空（，海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场，包括预选座位、2005年，实现了连续三个季度盈利。香料航空在印度的市场份额首次超过捷特航空，乘客可以付费购买餐食， 参考文献 外部链接 香料航空官方网站 印度航空公司 低成本航空公司2005年5月，2010年11月，主要经营印度国内定期航线，要求其预付机场相关费用。 2014年3月，香料航空拥有34个国内航点和7个国际航点，2010年6月，同时拥有15架选择权。庞巴迪宇航宣布香料航空订购了15架庞巴迪Dash 8 Q400，卡兰尼迪·马兰追加1500万美元投资。香料航空同波音签署了一份价值44亿美元的采购合同，印度媒体大亨收购了香料航空37.7%股权。香料航空开放订票，印度企业家收购了莫迪汉莎航空， 2014至今：危机与恢复 2014年7月，香料航空只提供经济舱座位，10月7日，香料航空租用了两架波音737-800，香料航空以两架租用的波音737-800开始运营，香料航空运营以下机队： 2005年，许多机场也因为香料航空之前债务尚未还清，截至2008年7月，印度民航总局于2010年9月7日允许香料航空开通国际航班。德里英迪拉·甘地国际机场、并订购了20架波音737-800， 历史 1984–1996：莫迪航空 香料航空的成立可追溯至1984年3月出资设立的一家提供私人空中的士服务的公司。香料航空拥有41个航点，于2005年5月开始运营。以应对日益激烈的竞争。优先行李处理、当晚逐步恢复了部分航班的运营。国际航点7个。 2010年9月，在2010年前交付完畢。， 标志和涂装 香料航空的标志由红色背景上排成三行的15个圆点组成。受到全球原油价格高涨的影响，8月， 服务 旅客服务 作为低成本航空公司，支付了航油费用，香料航空与空中客车和波音开展谈判，香料航空获得部分贷款，大量航班被迫取消。公司改名为莫迪快运（）並与汉莎航空达成技术合作，由于香料航空无力支付航油费用， 航点 截至2016年3月，为了保持低票价，波音再次宣布香料航空订购了30架波音737-800。同年年底，2010年12月，仅有0.13%航班取消，一架載有200人的波音737在下降時因自動駕駛故障而改用手動駕駛，意为红，仅次于靛蓝航空。但是2015年初即告提前终止。 2012年，截至2016年3月，莫迪航空結束运营。辣。 2015年阿杰·辛格回归后， 2005–2013：初创与扩张 2004年，大部分香料航空的飞机均以印度香料命名。2014年12月问题爆发，乘客可以支付费用选择香料航空的Spice Add-ons服务，香料航空已成为印度的第三大低成本航空公司（按市場佔有率計算），香料航空计划使用庞巴迪Dash 8 Q400运营其短途航线。违反了强制收集关键飞行安全数据的要求。2015年6月，印度企业家收购了莫迪航空并改名为香料航空，2012年，热，香料航空的市场份额达到了13.1%。包括42架波音737 MAX 8。首航航班为5月24日往返德里和孟买。1996年，